铁路于1880年2月正式开工,工地三处同时开工:Paranagu和Morretes之间(42公里),Morretes和RoaNova之间(38公里),RoaNova和Curitiba之间(30公里)。

其目的是向州首府库里提巴传播帕拉恩沿海地区城市信息,以促进社会发展。此外,必须连接Paranagu港和巴西南方各州,以便它们能输出作物,从而确保它们的经济增长。

工人、工程师和其他专业人员的努力和态度导致全球最大胆工程建设之一5年后铁路于1885年2月2日开工工程师、联邦和地方当局、记者和其他宾客参加了Paranagu和Curitiba之间的启程,持续9小时5千余名市民欢迎火车

沿110公里铁路,客运者有机会欣赏数以百计的工程艺术作品:14道通道、30座桥梁和多大管道高55米的So Joo桥和与Rochedo通道连接并配有五枚迫击炮柱支持的CarvalhoViadu

巴西很少有目的地具有SerraVerde快车行程历史背景公司致力于以可持续方式维护铁路运营,同时尊重环游大西洋森林以及所有使其运营成为可能的人:旅游者、雇员和其他旅游相关专业人员。